輪廓儀的工作原理

       電動輪廓儀(yi) 是通過儀(yi) 器的觸針與(yu) 被測表麵的滑移進行測量的，是接觸測量。其主要優(you) 點是可以直接測量某些難以測量到的零件表麵，如孔、槽等的表麵粗糙度，又能直接按某種評定標準讀數或是描繪出表麵輪廓曲線的形狀，且測量速度快、結果可靠、操作方便。但是被測表麵容易被觸針劃傷(shang) ，為(wei) 此應在保證可靠接觸的前提下盡量減少測量壓力。

       精度保證由液壓或者氣浮導軌等高精密裝置完成。電動輪廓儀(yi) 按傳(chuan) 感器的工作原理分為(wei) 電感式、感應式以及壓電式多種。儀(yi) 器由傳(chuan) 感器、驅動箱、電器箱等三個(ge) 基本部件組成。

       相比傳(chuan) 統一維點激光測量，新型的激光輪廓儀(yi) 可以快速測量整個(ge) 剖麵，而不是幾個(ge) 有限的測量點，能更全麵、準確的反映車輪、軌道表麵輪廓情況，尤其適合精度及速度要求都很高的在線測量係統。采用新技術的係統已經逐漸成為(wei) 國內(nei) 外在線輪廓測量的主流趨勢。

       其主要優(you) 點:

      傳(chuan) 感器的觸針由金剛石製成，針尖圓弧半徑為(wei) 2微米，在觸針的後端鑲有導塊，形成一條相對於(yu) 工件表麵宏觀起伏的測量的基準，使觸針的位移僅(jin) 相對於(yu) 傳(chuan) 感器殼體(ti) 上下運動，所以導塊能起到消除宏觀幾何誤差和減小紋波度對表麵粗糙度測量結果的影響。傳(chuan) 感器以鉸鏈形式和驅動箱連接，能自由下落，從(cong) 而保證導塊始終與(yu) 被測表麵接觸。